Jaguar profite du salon de Genève pour proposer une série sportive et limitée de la XKR. La XKR-S joue surtout sur les améliorations châssis.

Disponible uniquement en version coupé, la XKR-S garde le V8 suralimenté tout en aluminium de 4,2 litres ne changeant guère les spécifications, seule la vitesse de pointe évolue par une limite électronique moins stricte. Par contre, l'aérodynamisme a été retravaillé pour afficher un meilleur coefficient de traînée et de portance. La suspension active pilotée CATS a été complètement repensée. Tout comme la direction assistée et surtout, le freinage particulièrement mordant. Ce sont même les freins les plus puissants jamais montés sur une Jaguar de série. De plus, la caisse rabaissée de 10 mm et les jantes en alliage forgé de 20 pouces ne laissent planer aucun doute sur les prétentions du modèle. La XKR-S n'existera qu'à 200 exemplaires vendus uniquement en Europe.

En détail

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La Jaguar XF opère un bon démarrage sur le marché britannique : près de 3.000 commandes ont été enregis...

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Les constructeurs automobiles indiens Tata Motors et Mahindra & Mahindra ont déposé mercredi soir leurs offres définitives auprès du géant américain Ford en vue d'un rachat de ses deux filiales Jaguar et Land Rover, affirment jeudi deux journaux indiens.

"Les offres pour ces marques de luxe sont compétitives et cela va être un choix difficile pour la constructeur" Ford, ont déclaré des sources citées par le quotidien The Economic Times.

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La toute nouvelle berline de Jaguar peut désormais être admirée à même votre cellulaire iPhone ou votre ordinateur de poche iPod Touch. Le fabricant anglais de voitures de luxe poursuit sa tendance de marketing via les nouveaux médias en lançant le premier magazine électronique à large bande dans l'industrie automobile, conçu sp&...

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Alors que la Jaguar vient de produire le tout premier exemplaire de sa nouvelle berline XF, les tractations et rumeurs vont bon train : qui donc s'offrira la légendaire firme britannique et Land Rover, sa cousine chez Ford ?

Jaguar se porte mal, très mal : après les échecs des X-Type et de la nouvelle XJ, ainsi que l'essoufflement de la vieillissante S-T...

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Ce 27 novembre, Jaguar a fêté la toute première XF sortie de la ligne de production à l'usine de Castle Bromwich.

La première XF a été condui...

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Le constructeur automobile américain Ford à réduit à trois le nombre de dossiers qu'il étudie en vue de la reprise de ses marques européennes haut de gamme Jaguar et Land Rover, d...

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L'indien Tata Motors partirait favori face aux fonds One Equity Partners et Ripplewood pour racheter les deux marques de Ford.

Ford aurait reçu trois offres "complètes et détaillées" de rachat de ses filiales britanniques Jaguar et Land Rover. C'est le Daily Telegraph qui l'annonce, vendredi 2 novembre, précisant que le constructeur in...

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La berline et le break d'entrée de gamme Jaguar se voient offrir un lifting pour 2008.

La Jaguar X-Type qui arrivera en avril 2008 profite de nombreuses retouches et d'une boîte auto pour le moteur Diesel 2.2. Que ce soit en berline ou en break, 500 éléments nouveaux, environ, viennent enrichir la X-Type. À l'extérieur, certains changements esthétiques visent à adopter le langage stylistique de la XJ. Dans l'habitacle, les modifications sont plus subtiles car liées aux garnissages et à l'équipement.

L'esthétique de la X-Type a changé principalement au niveau de la calandre avec le badge à tête de Jag...

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Jaguar et Land Rover, mis en vitrine par leur maison mère Ford, attirent les repreneurs potentiels comme des mouches. C'est maintenant au tour du fonds d'investissement Terra Firma d'exprimer son intérêt pour la reprise des deux marques de luxe du constructeur américain Ford. Parmi les prédateurs potentiels, un seul semble vraiment sûr : Tata Motors.

Ford se sépare de ses deux marques de luxe - et envisage de faire de même avec Volvo - pour redynamiser sa propre marque et ses opérations aux Etats-Unis, où le n° 2 des voitures US perd de l'argent. Terra Firma, le fonds de private equity aux mains de l'homme d'affaire Guy Hands figure sur la liste des candidats potentiels au rachat de Jaguar et Land Rover. Guy Hands a demandé en fin de semaine passée des documents d'information sur Ford Motor, et pourrait faire une offre pour acquérir les deux marques britanniques du constructeur américain, selon des personnes proches du dossier. Terra Firma qui a récemment racheté le groupe de musique EMI n'a pas confirmé ces informations. Ford et ses conseillers n'ont rien dévoilé non plus sur cette vente dont les négociations restent assez confidentielles.

Terra Firma n'est pas le seul fonds de capital investissement en lice. Bob Dover, ex-patron de Jaguar et Land Rover, s'intéresse à ses anciens territoires. Selon le Financial Times, il conseillerait le groupe texan de private equity TPG Capital pour son offre potentielle sur les marques de luxe de Ford. Deux autres ex-huiles de Ford sont entrées dans l'arène : Jacques Nasser (président de Ford jusqu'en 2001) et Nick Scheele (président de Ford de 2001 à 2005), qui conseillent respectivement One Equity Partners (filiale de JP Morgan Chase) et Ripplewood. Parmi autres les noms déjà cités depui...

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